MIJN YAMAHA R1 | PURE RACE POWER
In 2025 startte ik met trainen op een Honda CBR1000 RR Fireblade. Eind augustus van het seizoen 2025 reed ik op een Yamaha R1 uit 2018. Met de progressie die we met ons team maken, bleek al snel dat we, als we echt mee willen doen, een betrouwbaardere en modernere motor zouden moeten gaan rijden.
Na de eerste race, die overigens prima ging, volgde de tweede race. In dat weekend gaf mijn motor zowel mechanische als elektronische problemen, en dat was niet de eerste keer. Dus uiteindelijk besloten we om de motor in te ruilen en een vrijwel nieuwe motor aan te schaffen. Geen garantie dat hij niet kapot gaat. Dat kan in de racerij altijd gebeuren, maar wel meer power en betere race-elektronica en instelmogelijkheden.
Ook deze motor de Yamaha YZF R1 1000 RN65, is alles behalve standaard. Met pure race-elektronica, speciale voor- en achtervering en een superslim datasysteem maak ik qua techniek een forse stap voorwaarts.
De motor is geleverd door Ahnendorp Tuning uit Isselburg. Swen is een ervaren
ex-coureur die de klappen van de zweep kent, getuige het succesvolle raceteam waarmee hij deelneemt aan internationale races. Met zijn know-how en service zetten we een forse stap richting het podium.
Inmiddels is hij helemaal aangepast aan de kleuren van BAS RACING en staan mijn sponsoren erop.
AHNENDORP | EEN BEGRIP IN DE MOTORSPORT
Ahnendorp Tuning staat bekend als dé specialist in hoogwaardige circuitmotoren, tuning en motorsportperformance. Met jarenlange ervaring op nationaal en internationaal raceniveau bouwt en optimaliseert Swen Ahnendorp motoren voor zowel fanatieke trackdayrijders als professionele raceteams. Vanuit de moderne werkplaats in Duitsland levert Ahnendorp Tuning maatwerk op het gebied van opbouw, testbankafstelling, onderhoud en performance- tuning voor onder andere Yamaha, BMW en Kawasaki. Kwaliteit, betrouwbaarheid en pure racesport staan daarbij altijd centraal.